7月，蔚来汽车交出了一份略显尴尬的成绩单——单月交付新车21,017台，不仅被零跑汽车、鸿蒙智行甩在身后，甚至不及小鹏、理想和小米汽车的表现。面对日益激烈的市场竞争，蔚来亟需一款重磅产品提振销量。而就在8月21日，第三代蔚来ES8将正式开启预售炒股配资论坛，并于9月下旬上市。这款新车不仅换装了家族最新设计语言，更在配置与动力上全面看齐旗舰车型ET9，甚至有望搭载与乐道L90类似的前备箱设计。近日，已有网友拍到了第三代蔚来ES8的街头实车图，让我们得以提前一窥这款新车的全貌。
外观方面，从实车图来看，第三代ES8采用了蔚来最新的家族式设计语言。车头部分，俯冲式的封闭格栅搭配上扬的两段式日行灯，营造出更强的视觉冲击力。下方预计将升级为ADB智能多光束大灯，并辅以立体的“C”形线条勾勒，配合梯形熏黑下格栅和双层前铲，整体风格更加运动化。
值得注意的是，新车的前机盖布局有所调整，或将采用类似乐道L90的前备箱设计，进一步提升储物便利性。此外，除了车顶激光雷达外，前翼子板处还新增了双侧广角激光雷达，并搭载4D成像雷达，配合蔚来最新的神玑NX9031驾驶辅助芯片，其智能驾驶能力有望看齐旗舰轿车ET9。
车身侧面延续了溜背式SUV的饱满线条，悬浮式车顶和隐藏式门把手依然保留。新增的变化在于前翼子板处的“鲨鱼鳃”熏黑饰件，搭配全新的大尺寸多幅轮毂和红色刹车卡钳，进一步强化了运动氛围。
尺寸方面，第三代ES8的车身尺寸进一步放大，长宽高分别达到5280/2010/1800mm，轴距3130mm，全面超越现款车型，甚至比理想L9、问界M9等大型SUV更具优势。
内饰方面，尽管内饰仍覆盖部分伪装，但从细节可以看出，第三代ES8将采用与ET9类似的设计语言，包括：
悬浮式横屏+Skyline数字天际线屏双幅式矩形方向盘+电子怀挡环抱式动态光瀑氛围灯大尺寸HUD抬头显示NOMI智能交互系统座椅布局方面，新车将提供六座和七座两种选择，第二排或配备吸顶娱乐屏、化妆镜、中置扬声器、B柱出风口等豪华配置，而门板上还可能集成座椅调节按键，进一步提升便利性。
动力方面，第三代ES8将搭载与ET9同款的双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为180kW和340kW，综合功率高达520kW。电池方面，新车将配备102kWh电池组，CLTC工况续航里程为635km。更关键的是，得益于900V超充快换平台，第三代ES8支持5C超充技术，峰值充电功率可达600kW，仅需5分钟即可补充250km续航。此外，蔚来标志性的3分钟极速换电功能也将继续提供，进一步缓解用户的续航焦虑。
编辑：李慧
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